此次開(kāi)工的17個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目涉及四川省5大經(jīng)濟(jì)區(qū)、4大城市群的12個(gè)市（州）。其中2個(gè)高速公路項(xiàng)目分別為G42線南充至成都段高速公路擴(kuò)容工程（240公里，總投資380億元）、德昌至?xí)砀咚俟罚?7公里，總投資121億元）。
記者了解到，G42線南充至成都段高速公路是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道橫六線“沿江運(yùn)輸通道”的組成部分，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)東西橫線G42的重要路段，在國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。
該高速公路于2002建成通車(chē)，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，交通量增長(zhǎng)迅速，已成為四川省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實(shí)施擴(kuò)容改造。該項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于提高通道的通行能力及服務(wù)水平，增強(qiáng)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展具有重要意義。
德昌至?xí)砀咚俟肥恰端拇ㄊ「咚俟肪W(wǎng)規(guī)劃（2014—2030年）》中G5線北京至昆明和G4216線成都至麗江兩條國(guó)家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，項(xiàng)目的實(shí)施將形成會(huì)理至涼山州州府西昌的便捷通道，下一步通過(guò)與規(guī)劃的樂(lè)山至云南高速公路會(huì)理至祿勸段銜接，形成通往昆明的出川通道。
當(dāng)日開(kāi)工的15個(gè)國(guó)省干線公路項(xiàng)目總里程681公里，總投資99億元，其中G353線會(huì)東魯昆山隧道（3.0公里，1.3億元）、S468線會(huì)東縣城經(jīng)鉛鋅鎮(zhèn)至野牛坪（88.4公里，9.6億元）、S309美姑縣峨美公路椅子埡口隧道（11.3公里，4.0億元）等8個(gè)項(xiàng)目是四川省甘孜、阿壩及涼山三州重要的旅游公路，也是重要的扶貧公路；S309線犍為石溪鎮(zhèn)至泉水鎮(zhèn)段（13.3公里，2.5億元）、S311線錦屏至龍華段（33.4公里，5.2億元）、S438線瀘縣界經(jīng)白沙至白米互通段（25.3公里，4.8億元）等7個(gè)項(xiàng)目是四川省國(guó)省干線公路提檔升級(jí)項(xiàng)目或重要經(jīng)濟(jì)干線。
四川省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)張琪表示，2018年至2020年，四川省將以進(jìn)出川高速公路大通道和擁擠路段擴(kuò)容建設(shè)為重點(diǎn)，加快公路、水運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，三年規(guī)劃完成投資4000億元。力爭(zhēng)到2020年，高速公路通車(chē)總里程達(dá)到8500公里，建成及在建總里程突破11000公里；普通國(guó)道二級(jí)及以上比重達(dá)到65%，普通省道三級(jí)以上比重達(dá)到50%；實(shí)現(xiàn)油路通鄉(xiāng)、硬化路和具備條件的客車(chē)通村“三個(gè)100%”目標(biāo)；Ⅳ級(jí)及以上航道總里程突破1600公里，集裝箱吞吐能力突破300萬(wàn)標(biāo)箱。
(責(zé)任編輯：俞垚伊）
